The DOI matches its Crossref record; the references it cites are not checked yet.
Sivil Havacılıktaki Uçuş Operasyonlarında Pilotların Bilgiye Dayalı Karar Alma Süreci
Abstract
Sivil havacılık sektörü özellikle II. Dünya Savaşı sonrasında yaşanan teknolojik gelişmeler ve yapılan yatırımlar sayesinde büyük bir gelişim ve dönüşüm süreci içerisine girmiştir. Küreselleşmeye bağlı olarak gelişen pazar payı ve artan rekabet koşulları nedeniyle geçmişe göre daha ekonomik, daha hızlı, güvenli, tercih edilen bir ulaşım seçeneği haline gelmiştir. Pilotlar uçuş faaliyetlerinin temel aktörüdür ve uçuş operasyonlarının merkezinde yer almaktadır. Çalışmanın amacı, sivil havayolu ulaşımında görevli pilotların bilgiye dayalı kararları nasıl aldıklarının anlaşılmasıdır. Pilotların uçuşun planlanmasından tamamlanmasına kadar geçen tüm aşamalarda ihtiyaç duydukları bilgilere bilişim teknolojileri ve otomasyona dayalı kokpit sistemleri aracılığıyla gerçek zamanlı olarak ulaşabilmesi önemlidir. Bu çalışmada literatür taraması yapılmış, pilotların uçuş operasyonlarında bilgiyi edinme ve kullanımlarına yönelik konular açıklanmıştır.
Overview
The claims and statistics of this paper haven’t been checked yet.
Run the check — free, no account needed. It reads the open-access text and checks the sources it cites.
Integrity signals
Registry
Cites
Statistics
Verification
Claims the paper makes
The claims and statistics of this paper haven’t been checked yet.
Run the check — free, no account needed. It reads the open-access text and checks the sources it cites.
Self-check
Percentages, sums and reported differences re-computed from the paper’s own numbers.
The self-check needs the paper’s full text.
Citations
The citation lists haven’t been fetched yet
Cited by 3
Research works printed but not linked: 14
- Bilimoria, K. D., Johnson, W. W. ve Schutte, P. C. (2014). Conceptual Framework for Single Pilot Operations. · DOI
- Bohn, R. E. (2010). How flying got smarter. IEEE Intelligent Vehicles Symposium, 682–687. · DOI
- Chialastri, A. (2012). Automation in aviation. INTECH Open Access Publisher. · DOI
- Comerford, D., Brandt, S. L., Lachter, J. B., Wu, S. C., Mogford, R. H., Battiste, V., ve Johnson, W. W. (2013). NASA's single-pilot operations technical interchange meeting: proceedings and findings. https://ntrs.nasa.gov/api/citations/20140008907/downloads/20140008907.pdf
- Driscoll, K. R., Roy, A., Ponchak, D. S. ve Downey, A. N. (2017). Cyber safety and security for reduced crew operations. tarihinde https://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?tp=&arnumber=7943785 · DOI
- Helmreich, R. L., Merritt, A. C. ve Wilhelm, J. A. (1999). The evolution of crew resource management training in commercial aviation. The international journal of aviation psychology, 9(1), 19-32. · DOI
- Heppenheimer, T. A. (1995). Turbulent Skies: The History of Commercial Aviation. New York: Wiley.
- Huang, K., Wang, M., Luo, Y. ve Wang, G. (2023). A safety analysis method based on hazard pattern mining for single pilot operations air-ground task collaboration in commercial aircraft. Aerospace Systems, 6(1), 25–36. · DOI
- Hüseyniklioğlu, A. O. (2021). Havacılık sektörünün pilot eğitiminde sürdürülebilir rekabete etkisi. Journal of Aviation Research, 3(2), 150-172. · DOI
- Jeremy, H. (1996). Tacit knowledge, innovation and technology transfer. Technology analysis & strategic management, 8(2), 91-106. · DOI
- Kern, T. (1997). Redefining airmanship. New York: McGraw-Hill.
- Nutt, P. C. (1976). Models for Decision Making in Organizations and Some Contextual Variables Which Stipulate Optimal Use . Academy of Management Review, 1(2), 84–98. · DOI
- Petrescu, R. V. V., Aversa, R., Akash, B., Bucinell, R., Corchado, J., Berto, F., … Petrescu, F. I. T. (2017). History of Aviation-A Short Review. Journal of Aircraft and Spacecraft Technology, 1(1), 30–49. · DOI
- Poll, D. I. A. (2017). 21st-Century civil aviation: Is it on course or is it over-confident and complacent?-thoughts on the conundrum of aviation and the environment. Aeronautical Journal, 121(1236), 115–140. · DOI
Metadata
- Authors
- DİNÇER, M. S.
- Venue
- Bilgi Yönetimi
- Publisher
- Bilgi Yonetimi
- Published
- 2023-06-30
- Volume
- 6
- Issue
- 1
- Pages
- 75-90
- ISSN
- 2636-8544
- Cited by
- 3
About these checks
Registry, retraction, Cites and statistics results are computed, not judged, with one exception: a printed reference that no index lists is read once by a model before it counts as a citation error. Claims are extracted by a model and kept only when their quote appears verbatim in the text; each cited source is then checked, with a model’s help, for whether it says what the claim relies on. Those verdicts can be wrong — read the claim’s quote and the cited source before relying on one.
Statistics and arithmetic are recomputed, not judged.
Confidence bands are shown only for fields calibrated on our annotated test set. None is calibrated yet, so no band is shown.
What counts as a claim ›How we measure confidence ›How we check this ›
Are you an author, or do you see a problem with this page? Request a review
How to cite
Cite CoChat for the checks on this page, and the paper for its own findings.
- This page
- CoChat. (2026). Citation check: Sivil Havacılıktaki Uçuş Operasyonlarında Pilotların Bilgiye Dayalı Karar Alma Süreci. https://app.cochat.ai/papers/10.33721/by.1294548
- The paper
- DİNÇER, M. S. (2023). Sivil Havacılıktaki Uçuş Operasyonlarında Pilotların Bilgiye Dayalı Karar Alma Süreci. Bilgi Yönetimi. https://doi.org/10.33721/by.1294548
