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Redescubriendo los caminos antiguos desde Colombia
Open accessAbstract
The article synthesizes and orders information related to the ancient roads in America and offers useful guidelines for their definition. In this manner we can reach an understanding not only of their cultural, physical and natural aspects but also of the historical, social and economic processes involved.
Overview
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TL;DR
This article argues that Colombia’s pre-Hispanic road network was extensive, technically sophisticated, and central to settlement, exchange, and regional history, yet remains understudied. It proposes roads as an archaeological/historical object of study and critiques colonialist and economic assumptions that have minimized indigenous roads.
Key findings
- The paper claims Spanish colonial action on roads in Colombia was determined by the existing pre-Hispanic network: it connected diverse ecological niches and reached great distances, so colonizers had to destroy or literally pick away cobbled paths to allow mules and horses to pass (citing Botero, 2005).
- Pre-Hispanic cobbled roads in Colombia and Inca roads share stepped/stairs construction suited to pedestrian traffic and steep, unstable terrain, but unsuitable for horses, mules, and wheeled traffic; Hyslop notes that a 6 m-wide road on flat ground can narrow to 1–3 m where many steps are used.
- The Inca road network is cited as known up to 23,189 km, described as an exceptional case in contrast to the scarce systematic study of Colombia’s pre-Hispanic roads.
- Szasdi (1983) is cited as documenting distribution routes for copper and guanín from northwestern Colombia to the Orinoco mouth, with items found in the Antilles and Caribbean argued to be of Colombian origin.
Methods
- Design: a synthesis and position paper written from archaeology and history in Colombia, intended to order information on roads in the Americas and define a study object.
- Data: existing archaeological and historical literature, colonial chronicles, and an exhaustive documentary review by Botero (2005); no new excavation or field survey is described.
- Analysis: conceptual and historiographic critique, comparative discussion of pre-Hispanic cobbled roads, Inca road studies, and colonial road accounts.
Limitations
- Stated: the study of roads is hampered by difficulty establishing precise absolute chronologies, by terminological ambiguity (camino, vía, ruta, trocha, sendero used as synonyms without explicit definitions), and by the variability and persistence of road use and construction techniques.
- Stated: archaeology and history have worked separately, and the physical existence, layout, distances, variants, and maintenance of roads have rarely been studied systematically.
- Evident from the text: this is a programmatic synthesis relying on secondary sources and a prior documentary review, not a primary empirical study; the proposed typology is methodological and not yet tested.
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- Premisecitation
Según conquistadores y cronistas del siglo XVI, el cobre y el guanín circulaban corrientemente en las Antillas y Centroamérica.
“que según informaron los conquistadores y cronistas del siglo XVI, circulaba corrientemente en las Antillas y Centroamérica”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 1 sources checked- cites Szasdi Nagy (1983)
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- Premisecitation
En las descripciones y quejas coloniales se refieren permanentemente a caminos empedrados, a pesar de la dificultad que representan para el tránsito de equinos.
“sin embargo, llama la atención que en sus descripciones y quejas, se refieran, permanentemente, a caminos empedrados, a pesar de la evidente dificultad que este tipo de vías representa para el tránsito de los equinos”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 1 sources checked- cites Repizo Cabrera, 1994: 86-87
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- Premisecitation
Las patenas (guanines), caracuries -narigueras- y las «aguilillas» localizadas en las Antillas y el Caribe son de origen colombiano.
“aportando elementos que corroboran la idea de que las patenas (guanines), caracuries -narigueras-y las «aguilillas», Figura 2 -Camino sobre ladera oriental del Valle de Aburra (zona rural de la ciudad de Medellín) Figura 3 -Municipio de Jericó Obsérvese la obra para el drenaje localizadas en las Antillas y el Caribe, son de origen colombianofoot_2 .”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 1 sources checked- cites Szasdi Nagy (1983)
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- Premisecitation
Fue con los mismos argumentos sobre el mal estado de los caminos que se justificó la utilización de seres humanos como animales de carga, a pesar de ser una práctica amplia y enérgicamente prohibida desde los albores de la Conquista.
“Sin embargo, no ha sido suficientemente subrayado que fue con estos mismos argumentos que se justificó la utilización de seres humanos como animales de carga, a pesar de ser una práctica amplia y enérgicamente prohibida desde los albores de la Conquista (Patiño, 1991;Botero Páez, 2005).”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 2 sources checked- cites Patiño, 1991
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- cites Botero Páez, 2005
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- Premisenone given
Hay una notoria escasez de trabajos que se ocupan de la misma existencia física de los caminos, incluso en la descripción de caminos específicos; excepcionalmente se alude al trazado, distancias, variantes o necesidades de mantenimiento.
“Hay que resaltar la notoria escasez de trabajos que se ocupan de la misma existencia física de los caminos, incluso cuando se trata de la descripción de caminos específicos; excepcionalmente se alude al trazado, a las distancias, variantes, o necesidades de mantenimiento.”
Quote in the paperSubstantial claim
- Premisenone given
No se han dedicado esfuerzos constantes y sistemáticos a abordar y pensar la red vial prehispánica.
“lo que es innegable es que no se han dedicado esfuerzos constantes y sistemáticos a abordar y menos pensar «eso» que pudiera haber sido la red vial prehispánica”
Quote in the paperSubstantial claim - Premisereasoning
Incorporar la geografía y las características físicas de los territorios que atraviesan los caminos permite concretar los modelos y propuestas de la arqueología del paisaje.
“Al incorporar a su análisis la geografía y las características físicas de los territorios que atraviesan, su estudio hace posible concretar, de la manera más completa, los modelos y propuestas derivadas de las nuevas corrientes del análisis arqueológico denominadas como «arqueología del paisaje».”
Quote in the paperSubstantial claim - Premisecitation
Cuando se reconoce que los indígenas tenían caminos, el esfuerzo se hace para demostrar que eran «cortos» o de poca importancia.
“Cuando se reconoce que los indígenas tenían caminos, el esfuerzo que se hace es para demostrar que eran «cortos» o de poca importancia”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 1 sources checked- cites Langebaek, 1995: 35
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- Interpretationreasoning
Uno de los rasgos característicos de los caminos empedrados prehispánicos, tanto en Colombia como en los reconocidos como incas, son los peldaños o escaleras.
“Uno de los rasgos que consideramos característicos de los caminos empedrados prehispánicos, tanto los localizados en Colombia, como los reconocidos como «incas», son los peldaños o escaleras”
Quote in the paperSubstantial claim - Interpretationreasoning
No es acertada la idea de Hyslop sobre la necesidad de permanente mantenimiento en estas vías, ya que con un tráfico sustancialmente pedestre las lajas de piedra no soportan pesos diferenciales que terminarían por removerlas.
“Considerando la cantidad de vestigios que se conservan de los caminos empedrados, tanto en el Perú como en Colombia, en lugares donde la humedad y pluviosidad es muy alta, no creemos acertada la idea de Hyslop sobre la necesidad de permanente mantenimiento en estas vías, ya que aquí, con un tráfico sustancialmente pedestre, las lajas de piedra no soportan pesos diferenciales que terminarían por”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 1 sources checked- cites Hyslop, 1992
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- Premisecitation
El accionar español sobre los caminos en Colombia estuvo determinado por la existencia de la red vial prehispánica.
“Nuestro punto de partida resulta de la exhaustiva revisión documental realizada por Botero (2005), la cual permitió evidenciar que el accionar español sobre los caminos en Colombia, estuvo determinado por la existencia de la red vial prehispánica”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 1 sources checked- cites Botero (2005)
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- Interpretationnone given
La existencia de caminos empedrados no puede considerarse como la única ni más representativa característica de la red vial prehispánica.
“Si bien resulta claro que la existencia de caminos empedrados no la podemos considerar como la única ni más representativa característica de la red vial prehispánica, metodológicamente, su utilidad referencial es indudable”
Quote in the paperSubstantial claim
- Probably not a substantial claim. 26
- It may state two separate claims as one. 25
Probably not a substantial claim. The authors may not put it forward as true. The paper’s conclusions may not depend on it. It may state two separate claims as one.
PremisecitationSe ha considerado que las dificultades de la topografía arrugada hicieron extremadamente complicada la construcción de caminos y explican el pésimo estado de los pocos caminos existentes.
“se ha considerado que las dificultades que impone la arrugada topografía en gran parte de su territorio, hizo extremadamente complicada su construcción, a la vez que explica el pésimo estado de los pocos caminos existentes (Patiño, 1991: 25-26;Langebaek, 1995;2001).”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 3 sources checked- cites Patiño, 1991: 25-26
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- cites Langebaek, 1995
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- cites Langebaek, 2001
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It may state two separate claims as one.
InterpretationreasoningLa evidencia documental y arqueológica señala una amplia circulación de bienes y mercancías en distancias que implican la existencia física de caminos de tierra y agua y el reconocimiento de territorios y relaciones no consideradas por los estudiosos de la región.
“aunque la evidencia documental y arqueológica señala una amplia circulación de bienes y mercancías, en distancias que implican la existencia física de caminos de tierra y agua, y el reconocimiento de territorios y relaciones, hasta el momento no consideradas por los estudiosos de la región”
Quote in the paperSubstantial claimProbably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it. It may state two separate claims as one.
PremisecitationEl estudio de la red vial incaica es excepcional y puede considerarse la excepción que confirma la regla.
“El estudio de la red vial incaica es tan excepcional, que justamente lo podemos considerar como la excepción que confirma la regla (Hagen, 1977;Hyslop, 1992).”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 2 sources checked- cites Hagen, 1977
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- cites Hyslop, 1992
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Probably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it.
PremisecitationEn Colombia, importantes y recientes publicaciones sobre caminos plantean el interés y alcance que tiene su estudio.
“En Colombia, importantes y recientes publicaciones sobre caminos plantean el interés y alcance que tiene su estudio (Salgado López, 1986;Oyuela Caicedo, 1990;Patiño, 1991;Arciniegas, 1995;Velandia, 1996;Cardale de Schrimpff, 1996;Vélez & Botero, 1997;Vélez Escobar, 1999;Cardale de Schrimpff & Herrera, 1995;2000;Languebaek et al., 2000;González Escobar, 2001;Jiménez et al., 2005)”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 3 sources checked- cites Salgado López, 1986
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- cites Oyuela Caicedo, 1990
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- cites Patiño, 1991
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Probably not a substantial claim. It may be too vague to check against evidence. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenLos caminos son los ejes físicos a través de los cuales se concretan los procesos de poblamiento y se articulan las relaciones sociales y económicas que consolidan una región o sociedad.
“El interés del estudio de los caminos tiene múltiples razones: los caminos son -sin duda-, los ejes físicos a través de los cuales se concretan los procesos de poblamiento y se articulan las relaciones sociales y económicas que finalmente consolidan una determinada región o sociedad.”
Quote in the paperNot a substantial claimIt may state two separate claims as one.
PremisecitationAdam Szasdi Nagy (1983) documentó un extenso circuito desde el extremo noroccidental de Colombia hasta la desembocadura del Orinoco y estableció las rutas de distribución del cobre y del guanín.
“Entre ellos destacamos el extenso circuito (desde el extremo noroccidental de Colombia hasta llegar a la desembocadura del Orinoco), documentado por el investigador Adam Szasdi Nagy (1983), quien logra establecer las rutas de distribución del cobre y del guanín”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 1 sources checked- cites Szasdi Nagy (1983)
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It may state two separate claims as one.
PremisecitationLos caminos incas, aunque hoy gozan de gran popularidad y reconocimiento, durante la colonia también se consideraron horrorosos e intransitables.
“Llamamos la atención sobre el hecho de que si bien los caminos incas en la actualidad gozan de gran popularidad y reconocimiento, durante la colonia también se consideraron horrorosos e intransitables”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 1 sources checked- cites Coello Rodríguez, 2000: 176
Probably not a substantial claim. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenLos caminos «reales» fueron invariablemente asociados al accionar español y se ha asumido tácita y explícitamente que fueron trazados y construidos por los españoles.
“Invariablemente asociados al accionar español se ha asumido tacita y explícitamente que fueron trazados y construidos por los españoles”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim.
PremisereasoningLa dificultad de construir y destruir caminos los convierte en vestigios persistentes, identificables y rastreables junto con la historia de sus transeúntes.
“La dificultad que conlleva su construcción y destrucción, los convierte en vestigios persistentes, posibles de identificar y rastrear junto con la historia de sus transeúntes.”
Quote in the paperSubstantial claimProbably not a substantial claim.
PremisecitationHa sido un lugar común, aceptado y repetido por historiadores y académicos, considerar la región como aislada y periférica por carecer de caminos importantes o adecuados para su desarrollo.
“Al hablar de sus caminos ha sido un lugar común, aceptado y repetido por historiadores y académicos, considerar la región como aislada y periférica, por carecer de caminos importantes o adecuados para su desarrollo”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 3 sources checked- cites Patiño, 1991: 25-26
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- cites Langebaek, 1995
Couldn’t be matched to a paper in Crossref, so it can’t be checked.
- cites Langebaek, 2001
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Probably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it.
PremisecitationSe asume que en Colombia los españoles usaron técnicas romanas en la construcción de los caminos por los que transitaron los primeros conquistadores.
“es interesante resaltar que se asume que aquí, en Colombia, los españoles usaron las técnicas romanas en la construcción de los caminos por los que transitaron los primeros conquistadores”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 1 sources checked- cites Langebaek et al., 2000: 72
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Probably not a substantial claim. The authors may not put it forward as true. The paper’s conclusions may not depend on it. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenSe promulga que fueron los españoles quienes construyeron los caminos «reales» aún existentes y que comenzaron a hacerlo desde el inicio de la conquista.
“se promulga que fueron los españoles quienes construyeron los caminos «reales» aún existentes, y que comenzaron a hacerlo desde el inicio mismo de la conquista”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. It may be too vague to check against evidence. The paper may give no reason why it holds.
Premisenone givenLa complejidad técnica del trazado y construcción de caminos contiene un inmenso potencial para informar sobre formas y procesos que implican diversos conocimientos.
“La complejidad técnica que implica su trazado y construcción, contiene un inmenso potencial para informar sobre formas y procesos que implican muy diversos conocimientos.”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Interpretationnone givenEn Colombia existe una muy extensa e intrincada red de caminos catalogados como reales, de herradura, veredales, trochas y senderos, entre los que se encuentra un sinnúmero de caminos empedrados, algunos de los cuales llamaron poderosamente la atención de los conquistadores.
“En primer lugar es necesario destacar que en Colombia existe una muy extensa e intrincada red de caminos catalogados en la actualidad como reales, de herradura, veredales, trochas y senderos, entre los que se encuentra un sinnúmero de caminos empedrados, algunos de los cuales llamaron poderosamente la atención de los conquistadores.”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. It may be too vague to check against evidence. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenLa mayoría de las veces se asumen como obvias las relaciones que establecen los transeúntes de las vías y se ignora el conjunto total de las redes jerárquicas físicas y sociales que establecen sus transeúntes y moradores.
“Así mismo, la mayoría de veces se asumen como obvias las relaciones que establecen los transeúntes de estas vías, y en general se ignora el conjunto total de las redes jerárquicas -físicas y sociales-que establecen sus transeúntes y moradores.”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenEl concepto de camino, vía de comunicación, ruta, trocha o sendero toma distintas connotaciones en los autores y a lo largo de los textos, y se usa como sinónimo con valoración y no descripción, sin definición explícita.
“Éstos son mencionados de una u otra manera en prácticamente todos los textos de historia y arqueología; sin embargo, a pesar de la reiteración, resulta claro que el concepto mismo de camino, vía de comunicación, ruta, trocha o sendero, toma muy distintas connotaciones, no solo en cada uno de los autores sino a lo largo de los mismos textos; en general éstas palabras se utilizan como sinónimos -cuy”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenHasta el momento el análisis de los caminos se ha hecho aplicando modelos económicos derivados del capitalismo, privilegiando el análisis de mercancías y asumiendo la maximización de beneficios y reducción de costos como determinantes de su existencia.
“A riesgo de realizar una generalización abusiva y excluyente, nos atrevemos a proponer que hasta el momento el análisis de los caminos se ha hecho aplicando modelos económicos derivados del capitalismo, privilegiando el análisis sobre el tipo de mercancías, y que asumen como determinantes de su existencia la necesidad de maximizar los beneficios económicos y reducir los costos tanto en el trans”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it.
PremisereasoningEl estado actual del estudio sobre los caminos está marcado por la dificultad de establecer cronologías precisas y absolutas asociadas a ellos.
“De otro lado, el estado actual del estudio sobre los caminos está sin duda marcado por la dificultad de establecer cronologías precisas y absolutas asociadas a ellos”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. It may state two separate claims as one.
PremisecitationLos investigadores de la colonia han centrado su interés en el análisis del comercio y en establecer la cantidad y tipo de productos que circulaban, afirmando insistentemente que el mal estado de los caminos hizo muy difícil, cuando no imposible, el tráfico fluido y corriente de mercancías y animales.
“los investigadores de la colonia han centrado su interés en el análisis del comercio y en establecer la cantidad y tipo de productos que circulaban, temas sobre los cuales existe una innumerable cantidad de estudios y documentación, en la que se afirma insistentemente que el mal estado de los caminos hizo muy difícil, cuando no imposible, el tráfico fluido y corriente de mercancías y animales.”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 2 sources checked- cites Patiño, 1991
Couldn’t be matched to a paper in Crossref, so it can’t be checked.
- cites Botero Páez, 2005
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Probably not a substantial claim. It may be too vague to check against evidence. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenSe ha aceptado sin revisión ni escrutinio la idea de que los indígenas no desarrollaron un complejo vial importante e incluso no necesitaron caminos, dado su precario estado de desarrollo.
“sin embargo se ha aceptado, sin revisión ni escrutinio la idea de que los indígenas no desarrollaron un complejo vial importante, e incluso no necesitaron caminos, dado su precario estado de desarrollo.”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
PremisereasoningLa enorme variabilidad y dinámica de utilización de rutas y vías, sumada a la pervivencia de técnicas y materiales constructivos, ha permitido a distintos pobladores reconocerlos y asumirlos como suyos, planteando dificultades técnicas y epistemológicas no reconocidas ni afrontadas.
“la enorme variabilidad y dinámica de utilización que están asociadas a las rutas y vías de comunicación, sumadas a la pervivencia que tienen las técnicas y los materiales constructivos utilizados, ha permitido a los distintos pobladores reconocerlos y asumirlos como suyos, planteando a los investigadores dificultades de orden técnico y epistemológico que no han sido explícitamente reconocidos ni”
Quote in the paperNot a substantial claimIt may state two separate claims as one.
PremisecitationLos metales exportados desde los Andes colombianos alcanzaron las Antillas y bien pudieron alcanzar a los pueblos que vivían junto al Amazonas.
“Los metales exportados desde los Andes colombianos alcanzaron las Antillas y bien pudieron alcanzar a los pueblos que vivían junto al Amazonas”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 1 sources checked- cites Szasdi Nagy (1983)
Couldn’t be matched to a paper in Crossref, so it can’t be checked.
Probably not a substantial claim. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
InterpretationreasoningNo necesariamente un camino identificado como «extenso» es un solo camino; es probable que sea el resultado de la suma de varios caminos más cortos construidos a lo largo del tiempo o simultáneamente, sin obedecer a una sola lógica de necesidades o voluntades.
“No necesariamente un camino que pudiéramos identificar como «extenso» -por comparación con otros o porque comunica lugares que consideramos distantes-es un solo camino; es probable que sea más bien el resultado de la suma de varios, por definición más cortos, que se fueron construyendo a lo largo del tiempo o incluso simultáneamente, pero no obedeciendo a una sola lógica de necesidades o volunt”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it.
Premisenone givenDesde un punto de vista evolucionista y utilizando como marcadores territoriales vestigios de templos y ciudades, los arqueólogos corrientemente se refieren a la existencia de una «América Nuclear».
“Desde un punto de vista evolucionista, y utilizando como marcadores territoriales espectaculares vestigios de templos y ciudades, los arqueólogos, corrientemente se refieren a la existencia de una «América Nuclear»”
Quote in the paperNot a substantial claimIt may state two separate claims as one.
InterpretationreasoningLos peldaños están adaptados a la quebrada topografía de la región, responden a suelos altamente deleznables y manifiestan el carácter eminentemente pedestre de esos caminos.
“Consideramos que esta característica no solo está adaptada a las condiciones de la quebrada topografía de la región y responde adecuadamente a la exigencias de suelos altamente deleznables, sino que manifiestan su carácter eminentemente pedestre”
Quote in the paperSubstantial claimProbably not a substantial claim. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
PremisereasoningEsos estudios ignoran o invisibilizan la presencia y dinámica social, política y comercial de quienes no tuvieron acceso directo a las instituciones de poder o a las redes de comercio oficialmente reconocidas, y borran los vestigios de la historia y presencia indígena en extensos territorios de la región.
“ignoran o al menos se invisibilizan, la presencia y dinámica social, política y comercial de aquellos que por una u otra razón no tuvieron acceso directo a las instituciones de poder o a las redes de comercio oficialmente reconocidas y, sobre todo, se borran los vestigios de la historia y presencia indígena en extensos territorios de la región.”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenLas ideas y estudios abordados, al no hacer explícitos sus referentes de comparación, asumen como ideal económico necesario la expansión e intensificación de un comercio mercantilista con España, de donde se importan productos de lujo considerados signos de progreso, desarrollo y civilidad.
“las ideas que subyacen en las afirmaciones y estudios hasta el momento abordados, al no hacer explícitos sus referentes de comparación, asumen como ideal económico necesario la expansión e intensificación de un comercio mercantilista con España, de donde se importan productos de lujo que se consideran signos de progreso, desarrollo y civilidad”
Quote in the paperNot a substantial claimIt may state two separate claims as one.
Interpretationnone givenLos peldaños o escaleras permiten el manejo de las pendientes, pero son completamente inadecuados a las necesidades y características de mulas y caballos e impedían irremediablemente el uso de la rueda.
“elemento constructivo estructural que permite el manejo de las pendientes, pero que es completamente inadecuado a las necesidades y características de mulas y caballos e impedía irremediablemente el uso de la rueda.”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper may give no reason why it holds. It may state two separate claims as one.
Premisenone givenLa arqueología y la historia han trabajado por separado y ninguno de los temas mencionados ha sido explorado sistemáticamente.
“Desafortunadamente la arqueología y la historia han trabajado por separado y ninguno de los temas aquí mencionados ha sido explorado sistemáticamente.”
Quote in the paperNot a substantial claimProbably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it. It may state two separate claims as one.
PremisecitationLa importancia de puntos de cruce o «singulares» estaría señalada por el tipo de actividades que se desarrollan allí; a los centros de comercio confluyen muchos caminos en una relación que no necesariamente es causal.
“La importancia de puntos de cruce o «singulares» estaría señalada por el tipo de actividades que se desarrollan allí; es conocido que a los centros de comercio confluyen muchos caminos en una relación que no necesariamente es causal (Menéndez & Soria, 1994: 79).”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 1 sources checked- cites Menéndez & Soria, 1994: 79
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It may state two separate claims as one.
PremisecitationLa red vial prehispánica atravesaba y comunicaba todos los rincones y nichos de interés para el establecimiento humano, alcanzando grandes distancias.
“la cual no solo atravesaba y comunicaba todos los rincones y nichos de interés para el establecimiento humano, alcanzando grandes distancias”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 1 sources checked- cites Botero (2005)
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It may state two separate claims as one.
PremisecitationLa red vial prehispánica estaba tan sólidamente construida que el mayor esfuerzo de los colonizadores se debió concentrar en su destrucción, picándola literalmente para permitir el paso de mulas y caballos.
“sino que estaba tan sólidamente construida, que el mayor esfuerzo de los colonizadores se debió concentrar en su destrucción, se debió picar -literalmente-para permitir el paso de mulas y caballos.”
Quote in the paperSubstantial claim0 of 1 sources checked- cites Botero (2005)
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Probably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it.
PremisecitationJohn Hyslop y su equipo concluyen que las escalinatas tienen la ventaja de permitir una traza relativamente recta en puntos donde el terreno es muy quebrado.
“El arqueólogo John Hyslop y su equipo de investigación, interesados en entender los aspectos técnicos que involucró la construcción de la red vial incaica (con 23 189 km hasta donde se conoce), concluyen que las escalinatas tienen la ventaja de permitir una traza relativamente recta en puntos donde el terreno es muy quebrado”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 1 sources checked- cites Hyslop, 1992: 74-78
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Probably not a substantial claim. The paper’s conclusions may not depend on it.
PremisecitationLa red vial incaica tiene 23 189 km hasta donde se conoce.
“la red vial incaica (con 23 189 km hasta donde se conoce)”
Quote in the paperNot a substantial claim0 of 1 sources checked- cites Hyslop, 1992
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The authors state this as an assumption.
Lo que se va a encontrar es una red de caminos en la que se entrelazan todas las actividades y lugares en los que vivieron sus constructores.
“asumimos que en realidad lo que vamos a encontrar es una red de caminos, en la que se entrelazan todas las actividades y lugares en los que vivieron sus constructores.”
The authors state this as an assumption.
Independientemente del tipo de camino, éstos suplen necesidades específicas y son estructuras construidas y usadas correspondiendo a una intencionalidad social e individualmente consciente, posible en la medida en que se tenía un conocimiento profundo de un territorio.
“«Igualmente es necesario asumir que independientemente del tipo de camino que nos encontremos, éstos suplen necesidades específicas, por lo tanto es posible hablar de ellos como estructuras que fueron construidas y usadas correspondiendo a una intencionalidad social e individualmente conciente, y posible en la medida que se tenía un conocimiento profundo de un territorio, el cual se construye y”
Citations
Cites
El territorio como artificio cultural: Corografía histórica del Norte de la Península Ibérica
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Research works printed but not linked: 6
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Metadata
- Authors
- Botero Páez, S.
- Venue
- Bulletin de l’Institut français d’études andines
- Publisher
- OpenEdition
- Published
- 2007
- Volume
- 36 (3)
- Pages
- 343-352
- ISSN
- 0303-7495 (ISSN-L)
- 2076-5827
- OpenAlex
- W2171182104
- Cited by
- 11
- References
- 2
- Citations by year
- 2025: 2 · 2023: 2 · 2021: 2 · 2019: 3 · 2017: 1
- FWCI
- 2.92
- Type
- journal article
- Language
- fr
- Open access
- diamond
- doi.org
- Licence
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- Institutional Repository University of Antioquia (University of Antioquia) (submittedVersion, cc-by-nc-nd)
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- Topics
- Social Sciences › Arts and Humanities › Archeology (arts and humanities) › Archaeology and Cultural Heritage
- Social Sciences › Arts and Humanities › History › Latin American history and culture
- Social Sciences › Arts and Humanities › History › Amazonian Archaeology and Ethnohistory
- Keywords
- ancient roads, colonial roads, road history, road construction, road users, colonial America, Colombia
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